Ter um trailer, também conhecido como casa rodante em alguns países de língua portuguesa, necessita de um carro com motor potente para rebocá-lo facilmente.
Para para rebocar um trailer regular é necessário no mínimo um carro de motor 2.0 litros para que possa ser transportado, e utilizado em viagens pelo mundo afora.
Por exemplo, caso tenha um carro com motor menos potente como 1.8 ou até mesmo 1.6, é quase que proibitivo a sua utilização para este fim.
Porém pensando na possibilidade de pessoas com carros menos potentes, e com menos consumo, a empresa americana Happier Camper desenvolveu um produto que promete fazer a alegria de pessoas com motores menos potentes: um trailer que pode ser rebocado por um carro com motor 1.6 litros.
Infelizmente para quem tem carro com motor 1.0, e inferiores, a possibilidade de utilizar este trailer é nula.
O produto da Happier Camper, batizado de HC1, possui peso próprio de 500 kg e exterior totalmente desenvolvido com fibra de vidro.
Este peso pode parecer excessivo para quem planeja puxar manualmente o trailer mas se compararmos seu peso com carros populares:
- Ford Ka – 905 kg
- Volkswagen Gol G5 – 947 kg
- Fiat Uno Mille – 830 kg
- Fiat Novo Uno Way – 920 kg
Para saber se o seu carro pode puxar este modelo revolucionário, a conta é simples para calcular a relação peso potência:
Tome o peso do veículo em quilogramas divida pela potência do motor em cavalos-vapor (cv): Gol G5 – 947 kg / 76 cv = 12,46 kg/cv.
Comparando com o Gol 1.6- 947/104 = 9,01 kg/cv
Realizando a conta com o trailer (947+500)/104 = 13,91 kg/cv (aproximadamente o valor de um novo palio 1.0 de 13,6 kg/cv)
Seu design lembra muito o mobiliário futurista desenvolvido no início da década de 60 quando foram desenvolvidas técnicas de modelagem para o material.
Visualmente lembra muito a identidade visual do filme “The Life Aquatic with Steve Zissou”, com Bill Murray, e trilha sonora de Seu Jorge.
O modelo possui duas portas, e segundo o seu fabricante consegue abrigar até 5 pessoas em seu interior com seus compactos 6,50 m² de área.
O interior do veículo é adaptativo, permitindo ainda que se carregue em seu interior motos, bicicletas e caiaques para o uso em esportes de montanha.
O HC1 possui ainda eletrônicos que são abastecidos por luz solar, com baterias de 100 watts, e a iluminação interna instalada toda com lâmpadas de LED.
Porém tanta novidade tem um custo, e isso acabou refletindo pesadamente no seu preço: US$16.000 até US$25.000.
Para saber mais sobre o HC1 acesse: http://happiercamper.com

Argentina de nascimento e brasileira de coração, é apaixonada pela Patagônia e Serra da Mantiqueira.
Entusiasta de escalada, trekking e camping.
Tem como formação e profissão designer de produto e desenvolve produtos para esportes de natureza.
Meu carro e um corsa sedan 1.0 e vai rebocar um trailer de 1 eixo..tem algum problema dele rebocar esse trailer????
Oi SOl.
Sim, carros 1.0 não foram feitos para revocar trailers. Pode ate conseguir, mas o motor e comprometido durante a viagem ou depois dela
Preços entre 16000 e 23000 €.
qual o valor deste trailer
Boa tarde!
Gentileza, qual o valor desse treiler?
Grato
Aqui no Brasil? Uns 100 mil reais.
O trailinho é bem simpático mesmo, porém no Brasil temos diversas fábricas com modelos de entrada (de iguais dimensões e até mais equipados) que podem ser tracionados por veículos dito populares…
Informações e dúvidas podem ser dirimidas no Portal de Campismo MaCamp:
http://www.macamp.com.br