Como fazer corretamente a checagem pré-escalada e evitar acidentes

A estatística comprova: a grande maioria dos acidentes na escalada ocorrem por falha humana em procedimentos básicos. Todos estamos sujeitos a erros, sejamos experientes ou iniciantes.  Nos últimos anos testemunhamos muitos acidentes (alguns fatais) de escaladores experientes por não terem feito o nó de encordoamento corretamente ou por não terem fechado algum mosquetão. O mais importante é admitirmos que isso acontece e adotarmos algumas práticas muito simples no nosso cotidiano para tentar minimizá-los.

Um dos procedimentos mais importantes em uma escalada, muito frequente em alguns países mas infelizmente muito pouco frequente no Brasil, é a checagem pré-escalada.

Nele, escalador e assegurador checam um ao outro garantindo que alguns pontos principais estão corretos antes de iniciarem uma escalada. Segue abaixo uma sugestão de pontos a serem verificados sempre logo antes de o escalador tirar o pé do chão.

Escalador

Foto: Rafael Gribel

Foto: Rafael Gribel

  • 1) nó atado corretamente
  • 2) corda passando nas duas alças da cadeirinha
  • 3) cadeirinha fechada

Nesse caso um dos erros mais comuns é fazer o nó somente em uma das alças.

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Foto: Rafael Gribel

Observação importante: cadeirinhas que não possuem a fivela do modelo ajuste rápido, devem ser repassadas

Foto: Rafael Gribel

Foto: Rafael Gribel

Assegurador

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Foto: Rafael Gribel

Foto: Rafael Gribel

Foto: Rafael Gribel

  • 1) corda passada corretamente pelo freio
  • 2) freio preso ao loop da cadeirinha
  • 3) mosquetão do freio fechado
  • 4) cadeirinha fechada

Nesse caso dois dos erros mais comuns são:

  • Corda passada errada no freio
  • Mosquetão aberto

Bônus: todos de capacete?

Esse é um equipamento de segurança muito importante mas infelizmente pouquíssimo utilizado, principalmente na escalada esportiva. Protege o escalador no caso de alguma queda e protege tanto o escalador quanto o assegurador em caso de desprendimento de rocha.

Foto: Rafael Gribel

Foto: Rafael Gribel

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Rafael é mineiro, montanhista e presidente da FEMEMG.

There are 3 comments

  1. Eric Nyssens

    Ola, outra verificaçao imprescindivel é o no em ponta de corda. é o acidente que mais ocorre, corda curta ao descer o escalador faz com que a ponta (sem no) passe livremente pelo freio ocasionando a queda do escalador. Esta verificaçao, assim como as outras neste artigo, devem ser feitas por ambos, escalador e assegurador.
    Boas escaladas e fiquem sempre vigilantes nas manobras de segurança!

  2. Vinicius Lima

    Me permitem uma observação?
    Já que a postagem fala em checagem para evitar acidentes, comecemos pelas imagens utilizadas! ;)
    Conforme o próprio manual do fabricante do mosquetão Gridlock (e vários vídeos e reviews na internet), a recomendação é usar o Grigri no lado menor do Gridlock, o contrário do que está sendo mostrado nas imagens da postagem…
    Segurança em 1º lugar! ;)
    Abraços

    1. Rafael Gribel

      Olá Vinícius, realmente você tem razão. A foto tinha o objetivo de mostrar somente a rosca do mosquetão e não nos atentamos para a posição do mosquetão modelo Gridlock segundo as orientações do fabricante. O correto é realmente utilizar o grigri no lado menor do mosquetão. Obrigado pela contribuição!

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