Paralelo ao luxo (muitas vezes desnecessários, diga-se) dos motorhomes comercializados por empresas especializadas em adaptação de veículos, existe um crescente interesse de pessoas nesta filosofia. Mesmo o aluguel de um modelo assim é difícil no Brasil.
Como muitas destas pessoas não estão dispostas a desembolsar a mesma quantia que residências em um automóvel, a opção mais viável é adaptar o um veículo mais adaptado á realidade econômica da sociedade brasileira. Os furgões e kombis são os modelos preferidos de quem não nasceu em berço de ouro e quer ter a sua van life.
Os furgões são escolhidos por serem mais robustos, modernos e potentes. As kombis são escolhidas por além do espaço interno, ter um ar de saudosismo neste veículo.
O automóvel, que foi produzido pela Volkswagen entre 1950 e 2013, tem um carisma próprio além de um apelo visual quase em igual. Por seu apelo sentimental a montadora ao anunciar o fim de sua produção com uma edição final batizada de Last Edition de 600 unidades.
Além do fator estético, sua construção robusta monobloco (sem chassi), suspensão independente com barras de torção, torna um a kombi simples e robusta e, mais importante, de baixo custo de manutenção.
Kombi motorhome
Apaixonado pelo veículo, o brasileiro Murilo que, em suas próprias palavras, “Cansei de tudo isso e literalmente taquei o foda-se pra tudo”.
Diante da atitude começou a montar um motorhome que apelidou carinhosamente “Kombi de Jah”. O primeiro passo foi comprar kombi furgão ano 1997 (que custou R$ 7.000). Para deixar da maneira que queria gastou aproximadamente R$ 1.000 em mecânica, funilaria e pintura.
Após quase um ano de pesquisas e estudos construiu seu projeto de motorhome. Para adaptá-lo corretamente investiu mais de R$ 5.000 em todos os itens.
Assim que terminou a sua construção decidiu compartilhar o conhecimento adquirido no período. A partir do material pesquisado, além de ter adquirido a experiência, nasceu seu livro “Kombi Motorhome – Passo a passo”.
O formato escolhido pelo autor foi do e-book para facilitar não somente a leitura, mas também a aquisição dos interessados.
Com 60 páginas o e-book pode ser adquirido aqui: https://kombidejah.wordpress.com
Formado em Engenharia Civil e Ciências da Computação, começou a escalar em 2001 e escalou no Brasil, Áustria, EUA, Espanha, Argentina e Chile. Já viajou de mochilão pelo Brasil, EUA, Áustria, República Tcheca, República Eslovaca, Hungria, Eslovênia, Itália, Argentina, Chile, Espanha, Uruguai, Paraguai, Holanda, Alemanha, México e Canadá. Realizou o Caminho de Santiago, percorrendo seus 777 km em 28 dias. Em 2018 foi o único latino-americano a cobrir a estreia da escalada nos Jogos Olímpicos da Juventude e tornou-se o primeiro cronista esportivo sobre escalada do Jornal esportivo Lance! e Rádio Poliesportiva.
Rebuli , amigo do Yel ?
Muito legal a idéia!! Trabalho com martelinho de Ouro e viajo muito Brasil e exterior, sempre tive vontade de montar uma Kombi assim para me ajudar nas viagens.
?
Qual o email de vcs?
[email protected]
Oi Rebuli,
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Abs